学习实施OKR的成功案例

OKR成功案例

OKR案例

背景

 

2018年之前,我们以传统工业流程在工作。表面上很严谨,但是跨部门协作几乎无法完成,每个人都站在自己的角度谈方案和判断,“我认为是什么问题,我认为应该怎么解决,最后你会发现开个会,你想的是没西瓜吃,他想的是没苹果吃,一个说要种地,一个说要浇水,这效率就很低了。”自说自话,忽视问题本身,团队大量的时间消耗在信息同步和对齐的会议上。

 

“最开始,我这边的人我一推门全看见了,就坐在那。2018年不行了,规模迅速扩大,我们必须开始思考在一个更大的组织里,大家怎么工作效率更高,每个人的工作怎么能更显性化,OKR就是这个作用。”总裁Kevin说。

 

所以,我们提出了目标共创共识——从自己的一亩三分地走出来,首先对齐认知:用户是谁,用户的需求是什么,企业的需求是什么。“这事听起来挺简单的,但其实很重要。”

 

实际上,2018年的车和家还没有提过是哪种组织形态的概念,那时候的关键点是,不同背景的人走到一起,如何统一大家的工作语言和工作方法,保证大家在同一个世界里工作。Kevin如今评价:“2018年其实是一个很好的开端。以现在的眼光看,当时我们就已经向更先进的组织演进了。”

 

“你们速度够的呀。”李书福的评语,折射了外界对理想汽车2018-2019那两年的惊讶。

 

我们确实快,反应快、决策快、落地快、推动快。

 

这是因为,通过把工业组织数字化,我们用三个月时间就能做别人一年的事。

 

数字化的工业组织,是更复杂的网状结构——各个背景的人才需要在一个世界里工作,我们需要全员、各部门具备网状协作的能力。

 

好的方法论、工具是改变组织的最佳途径,李想看中了Google的OKR。

 

 

弯路

 

可是,2018年7-12月,第一次尝试OKR时,我们选错了参考书,没有系统,没有复盘,一群人天天在Word文档中讨论目标和关键结果,完全没有在线化,不能实现实时协同作战。

 

 

 

出路

 

2018年底,李想免疫系统崩溃,严重过敏,全身多形性红斑,整个人肿成一个胖子。

 

幸运的是,被迫在家养病期间,李想看到了刚出版的约翰·杜尔《这就是OKR》。在重返工作岗位之后,他立刻决定,OKR必须坚定拥抱,OKR必须在线,OKR必须复盘。就这样,在2019年4月,我们自己的OKR在线系统诞生了!

 

我们对Google的OKR进行了完整的克隆,甚至连Google的OKR周例会都克隆,总监以上每周六坚持开OKR会——这一点,我们坚持至今。

 

先克隆再优化,我们还升级了基于OKR的日报、周报,大大减少了会议的频次,提升了会议效率。

 

随着每天坚持使用,我们对OKR的理解越来越深刻:OKR不仅仅是网状协作的目标管理工具,更是有效的网状协作的工作沟通系统。

 

 

 

做好OKR,三个关键点很重要:

一、必须是在线系统。好处有三:1.公司用于信息同步类型的线下会议基本可以砍掉80%;2.每个人的自我驱动力更强;3.见贤思齐,大家可以快速学习公司内部的OKR最佳实践。

二、必须是“一把手工程”。无论是Google的拉里·佩奇,还是字节跳动的张一鸣,都是一把手亲自带头、亲自推动,在理想汽车,李想本人成了OKR的第一旗手。

三、必须持续复盘。每一次复盘,都是目标的闭环,都是团队认知的升级。

 

从2018年7月7日理想汽车的第一个OKR开始,我们践行OKR 28个月,从一团糟到更糟糕,再到峰回路转、初见成效,经历了各种跌宕起伏后,我们做到了跨部门的目标统一和高效协作,在2020年9月,实现了公司销量目标99%以上的达成,并成为中国新能源SUV销量第一名。

 

 

全文请访问:《理想汽车6周年》

OKR案例

1、一把手工程

 

好的OKR,一定是一把手工程。企业一把手一定要信,而且要亲身实践。

在理想汽车,李想本人可以说是全公司做OKR最认真的一个人,制定的时候很认真、复盘也认真。

 

 

2、OKR必须是在线的

 

再差的在线协作系统,也比最好的离线文档要强。

OKR必须是在线化的,这样大家才能看到彼此的进展、更新才有意义。

 

 

3、三个基本功:设定、回顾、复盘

 

想要用好OKR,需要做好三个基本功:设定好目标、每周去回顾跟进、最后进行完整复盘。

 

 

4、彻底共创

 

坦率来讲,“共创”这个词真的已经融进了理想汽车的血液里,我们非常强调共创。很多时候所谓的“执行不力”,是因为很多执行者只知道目标、数字,即只知道“What”,而不知道“Why”——不知道目标的由来、不了解或者不认同目标。这也是OKR和KPI的核心区别之一。

 

 

5、承诺型OKR

 

理想内部用的也是承诺型OKR,挑战型OKR更适用于创业期的互联网企业。

 

 

6、日报+周报=mini OKR

 

OKR就要人人用、天天练。日报可以承接周报,周报可以承接季度OKR。其实日报+周报就是一个mini OKR,对于持续多日的项目,日报里面可以阐述当日进展、困难或者感悟。

 

 

7、用绩效管理关注成长

 

理想汽车的绩效管理不是简单的数字目标、单向刚性考核、直接的奖金薪酬匹配,而是强调深度共创、对OKR和“高七”(高效能人士的七个习惯)的深度复盘、关注人和组织的成长。

 

 

8、承接战略(LSA)

 

在理想内部,就是要承接LSA(理想汽车战略分析,Li Auto Strategy Analysis),帮助公司把战略执行到位。

 

 

9、专职团队,持续运营

 

这件事是很容易被忽视的。很多公司习惯使用纯职能团队来进行OKR运营工作,但我建议最好还是使用有业务背景的专职团队来运营OKR。

 

 

 

全文请访问:《理想汽车:三年OKR实战,九大关键要素》

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