李想看重的OKR价值不是执行力

 

理想汽车创始人李想在2022年3月3日亲自总结了OKR的价值所在：

 

记录理想汽车从2018年开始的OKR实践。如果没有这么深入的运营OKR系统，真不知道今天理想汽车是否还在。OKR的价值：1、大家脑子里想的；2、嘴巴上说的和计划的；3、行动中每天在做的；4、最后真正在做到的；5、可以一起复盘总结的。确保这五点是透明的、一致的，提升组织的效率。

 

 

有传统管理经历的人看到李想这番话，可能会将其理解为“想到、说到、做到”的执行力问题。

而在我看来，这更是训练和保障“理性”的一个方法，或者说是知识工作者的自我管理方法。

 

李想推崇支持独立决策的方法论

 

李想在理想汽车公司建立的创新文化是分布式决策，他将每个员工都定位为独立计算决策的CPU。

 

那如何保障每个人都能做出高质量的决策呢？

 

李想提出了很多方法，比如学习丰田的问题解决八步法（丰田思考法），提出自己的理想战略分析法、理想汽车四步法。

 

李想提的这些方法都是很关键的，有二八效应的，且是具体的、可操作的（不是高大上、假大空的）。最主要的是这些方法是应用于提升人的思维的，如果说泰勒科学管理是管理工人的动作，丰田精益管理是管理流水线体系，那么李想推行的若干方法是用于赋能员工，提升员工的思考和决策能力，提升员工间的协作能力。

 

比如理想四步法的内容是 1，用户是谁？2，用户需求是什么？3，自己公司的需求？4，目标和结果？-----看上去极为简单，简单到很多人可能会质疑，“有必要提出这个四步法吗？”，但这方法却极为重要，因为在现实世界中，太多人闭着眼睛拍出了方案，根本不去确定用户是谁，不去推敲用户的需求是什么。越是聪明人越容易犯这个错误。

 

文初李想提出OKR的价值是“确保五个元素的透明和一致”，其实这与理想四步法、丰田八步法的基本原则是一致的：

 

1，从最可信赖的源头开始推导。

 

2，一步一步推导。

 

五个元素是做事情的步骤或循环，从想、到计划承诺、到做、再到检查复盘------完整的、闭环的、循环的步骤。

 

透明，相当于公开你的推导过程，可确保你的推导过程符合方法论，且能收集同事反馈。

 

一致，确保你的推导过程前后衔接，结论确实是一步步推导出来的。

 

 

李想为什么看重实现五个元素的透明和一致？

 

假设你开车去自驾游，

 

1，“你想的”，就是你打算怎么走。

 

2，“你说的和计划的”，就是你在GPS上查找了导航路线后，在多条路线中选了一条，决定就这么走。

 

3，“你在做的”，就是你正行驶在哪条路上。

 

4，“你做到的”，就是你实际达到的目标位置、行车路线、行车速度、燃油成本等。

 

5，“你复盘总结的”， 就是每天回顾和讨论，你选的路线与预期的是否有差别，如果有差别问题出在哪，还可以怎么优化。

 

听上去这五个步骤太简单了，但很多的人开车都做不到，导致走错路、或走了堵车的路。前些日子看到一条微博，也是我亲身所见，说核酸检测排队，大多数人随机选了一条队伍就不换队伍了，即使几米之外另条队伍明显更快，甚至有的人排到了买包子的队伍上好久还浑然不觉。

 

这就是现状，很多人做事情 不去想、不去观察调研、没有计划和方案、不去衡量比较、不去思考，随波逐流。

 

桥水基金创始人瑞.达利欧说，我们要把自己看作一个机器，要不断审视这个机器的运作机理、运作情况、运作结果。把人想像成机器，因为我们知道机器是可以设计的，是可以不断改善的，所以我们人也是同样的，可以通过改正我们的设计来改善我们的运作结果，而第一步就是我们要能观察到自己这部机器的设计。现在国内外都有成功的“物流车队智慧运营软件（云）”，通过GPS、物联网，实现物流车队有数据支撑的科学管理，大幅度提高了车队的效率、成本、安全度，其本质就是观察自己和环境，然后最优化自己的行驶决策。业界将这样的机制称为“OODA”，即观察、定向、决策、行动循环。

 

汽车自动驾驶的“感知、决策、执行”这个主要流程，也是与“OODA”模型匹配的。Scrum发明人萨瑟兰在《敏捷革命》书中用了一个章节讲了早年与iRobot扫地机器人公司为邻时的经历和启发，扫地机器人也是“OODA”模型。物联网支撑的高效运营的物流车队、自动驾驶的汽车、扫地机器人、一个高效能的团队，都是一样的，要认真的、不停的观察环境、做出决策、执行决策。有了这个流程，机器、团队就能适应环境，找到最优解。

 

当你把想法、计划、正在做的、做到的、复盘的都通过OKR透明地呈现出来，就是强迫你进入了OODA循环。你的想法和计划就是你的决策、你正在做的就是你的行动、你做到的和复盘的就是你的观察。进入OODA循环为什么好呢？OODA的发明人在实际的空战中发现，真正获胜的不是推力更大、速度更快、机动性更好的战机，而是更有利于观察环境的战机。也就是说，OODA是一个链条上最关键的4个环节，4个环节的每个都能成为制约条件，整个系统的效能受制于最薄弱的环节。所以提升整个系统的效能，就要优化每一个环节。

 

通过OKR，可以逼迫个人对思维和行动习惯进行理性化训练，让你能够结构化的系统思考，让你三思后行，让你审视自己，也有助于收集其他同事的反馈，帮你找到更好的路线。德鲁克在书中曾说过，训练思维的一个好办法是，在任何事情有结果之前先预测，然后把预测的内容写出来，这样你才有机会比较你的预测与结果有何不同。所以透明化我们的想法和实际发生的，一定会帮助我们思维能力成长。

 

这就是“OKR五个透明一致”对分布式决策的意义所在，避免你脑中没地图、手机上不开导航，还一通乱走。

 

五个步骤不够敏捷？

 

敏捷方法论认为在当今这个VUCA时代，方案难以事先想清楚，难以预先制定计划，但并不意味着我们要走到另个极端，不去想就开始蛮干，敏捷是要求我们提出一个假设（第一版想法、最小版方案），然后以最快的速度去实践和收集反馈，根据反馈来修正想法和方案。你必须得有想法和逻辑，而且你必须得明确的列出来，然后与实践结果相比较，你才能去认真审视自己的思维，从而获得进步。

 

李想上面提出的五个一致，包括了一个复盘总结，这一步就可以确保通过实践的反馈和复盘，来不断修正想法。

 

敏捷是一个更为先进的工作“水平”，我们大多数组织和个人，还停留在相对低一些的水平，也就是没想或没想清就干，或者干了不衡量效果，不总结复盘。

 

我们经常会遇到，有时候没想或没想清楚就去做了，导致正在做的和想要达到的目的是南辕北辙，或者正在做的并不是最佳路径。包括我写这篇文章或写一个邮件，都可能遇到这个问题，我可能没列中心思想和提纲就开始写，那很可能就会文不达意，说不到关键点。

 

针对这种情况，通过把想的东西明确列出来，来逼迫自己先去想，问题就迎刃而解了。

 

所以这五个步骤既解决了敏捷的问题，也解决了比敏捷更为初级和普遍的问题：越过科学推导的过程，随性的拍结论，甚至没结论就蛮干。

 

你的GPS亮着吗？

 

正如王兴所说，为了回避真正的思考，我们愿意做任何事，包括蒙眼狂奔一通乱走。但作为创新的一员，成为独立决策者了，一定不能乱走！

 

借鉴《你的灯亮着吗》这本书的书名，我们可以每天问问自己：你的GPS还亮着吗？